作为国产汽车阵营中的网红车企，长城汽车似乎更懂得掌握消费者的购车心理，首次推出哈弗系列车型就获得成功，并且带来国产汽车品牌超越合资汽车，目前，长城哈弗汽车将发展重心转移到新能源领域，而坦克系列则注重经典越野车的制造，成为继魏牌、欧拉之后的又一网红车企！

　　其实，在坦克系列车型推出之前，国内就有一系列经典越野车型和品牌，其中最值得怀念的车型就是北京212，作为一款诞生于1965年的车型，该车并没有持续走向辉煌，尤其是在家用轿车和SUV市场打开之后，越野车市场进一步缩减，而北京212更新换代较慢，以至于被时代抛弃。

　　要知道，一个车型既然值得被怀念，自然有重新上市的机会，这不，随着汽车市场车型的进一步细分，越来越多的车主开始选择购买越野车，北京212也就迎来了发展契机，以全新的姿态面向广大车主，让车主不再怀旧，新款“北京212”到店，2。0L+四驱，8。88万卖爆！

　　作为硬派越野车的代表，新款北京212依旧沿用了经典外观设计，但在细节部分经过了调整，前脸部分采用了全新的设计手法，前保险杠更加大气，中网和车灯组更加精致，双炮眼式大灯组更是比奔驰大G漂亮！

　　前脸看上去非常小巧，而引擎盖采用了肌肉车的设计理念，配备了四条筋线，车身侧面看去更加运动化，双色车身搭配上半隐藏式轮眉，简约又大气！该车取消了硬顶设计，取而代之的是软顶车棚，后期使用起来更加方便。车尾部分展现出了浓浓的机械感，配备全新的凸起式LED光源，外挂式轮胎和工兵铲也没有缺席，凸显出该车的复古感和年代感，怀旧属性拉满！

　　在内饰部分，该车采用了北京汽车全新的内饰设计语言，整体设计偏豪华简约风，三幅式方向盘＋机械式仪表盘的设计仪式感满满，该车并没有采用时下流行的“显示屏”设计，而是保留了原有的简单设计，几乎没有太多的智能化配置，但足以满足粉丝们对越野车的使用需求。

　　在动力上，该车将搭载全新的载2。0L自然吸气发动机，最大功率为106WK，最大扭矩为190N·m，该车将匹配5速手动变速箱，并且配备了机械式分时四驱系统，在底盘方面，该车采用了前双横臂独立悬挂和后四连杆螺旋弹簧设计，通过能力毋庸置疑，而售价仅为8。88万元，预计上市就会卖爆！

　　该车的到来，势必会满足部分怀旧的车主，外观设计怀旧毋庸置疑，但是在内饰和功能配置上有点不够用，应该确保常用的配置齐全，这样驾驶起来才会更方便，可能是不了解老司机们的开车习惯吧，对于这款汽车的表现，你有什么看法？