华为发布动态自适应扭矩系统余承东:全世界只有特斯拉和华为拥有
应用介绍
余承东称,这项技术通过动态自适应调节扭矩,实现了毫秒级的路面感知响应速度、平顺稳定的颠簸路面行驶表现以及稳定可靠的弯道驾驶性能。
同时他还表示,目前全世界也就特斯和华为掌握了该技术,不过AITO问界M5 EV的驾乘体验“遥遥领先”,其中减速带路面108项指标里,有94项优于特斯拉Model Y,沥青路面32项指标25优于特斯拉Model Y。
此外,由于取消了增程器,AITO问界M5 EV还提供了一个80升的前备箱,支持单独远程开启,而且具备防水功能,如此可以将车子暂时变身成为快递储存箱。
除了增程版的松霜绿、陶瓷白、天青蓝和鎏金黑四种常规配色之外,纯电版的M5还拥有拂晓粉和暖星云两种专属配色,非常具有高级感,预计会受到不少女性消费者的喜爱。
至于说续航里程,该车搭载了80千瓦时的磷酸铁锂电池,来自宁德时代,CLTC工况下,四驱版本552公里,后驱版为620公里。
4999元 华为MatePad Paper墨水平板典藏版发布:独特十字纹
AI指纹解锁、鸿蒙分布式猫眼!华为发布智能门锁SE猫眼版:看家解锁多面手
华为便携智能音箱Sound Joy发布:HarmonyOS 3加持 支持100台串联
网盘/移动硬盘再见 华为首款NAS家庭存储发布:最大双盘16TB、手机一碰连