2022年3月26号，在经过救援人员六天全力搜救后，东航MU5735航班上132名人员已经被确认全部遇难，那么遇难者的家属能获得多少赔偿？

2022年3月21号，来自东航的MU5735航班，在搭乘的132名航班人员，从昆明起飞路过广州管制区时突发意外。

这起意外瞬间引起了许多人的注意，许多人开始为航班上的成员的安危所担心，而在事故发生后的第一时间，相关部门成立了紧急调查组。

最终经过核实确认，飞机在广西壮族自治区，梧州市藤县境内坠毁，而就在噩耗传来时应急救援部门也立即展开了行动。

这场救援运动总共出动了220人，一共组成的29个勘查组，24小时不间断地进行搜救排查。

很多人对于飞机失事后的航班成员安危很是担心，虽然一直到现在也没有发现遇难者遗体，但是我们坚信遇难者是有生还的希望的。

但是最终不幸的消息还是传来了，经过6天的全力搜救，东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部在26日晚确认，东方航空公司MU5735航班上人员已全部遇难！

这瞬间让许多人难以接受，也让我们对于航空事故发生后的成员生存率，也已经有了足够的认知。

就在大家集体开始为航班遇难人员默哀时，对于如何处理遇难者家属，后续的赔偿条件已经浮出了水面。

那么遇难者的家属又能获得多少赔偿？作为事故方的东航公司又会损失什么？现在就让我来聊一聊这个问题的答案。

关于航空公司

航空公司是指使用各种航空飞行器，来作为专门的运输工具，以空中运输的方式，来运输人员或者各种物品的企业。

而每一家航空公司的规模结构也是不同的，它总共分为民营航空公司和国有航空公司，相比较于实力来讲，国有航公司实力会稍微强一些。

对于航空公司来说，最重要的资产就是航空飞机，航空飞机不只是可以作为承载乘客的交通工具，也是航空公司固定的收益来源，更是航空公司隐形的资产。

但是受限于航空飞机的价格昂贵。每一个航空飞机价格基本在几百万到几千万不等，甚至还有投资几个亿的航空飞机。

所以在这种情况下，有些航空公司的飞机是以承租的形式来运营的，同时，航空公司的服务范围已包含国内和国际服务。

而这起作为事故一方的东航公司，它的全称是中国东方航空股份有限公司，其总部位于上海浦东新区附近。

是我们目前国内三大国有骨干航空公司之一，根据相关资料显示，东航的前身可以追溯到1957年，据称是由原来的民航上海管理处所成立的第一支飞行中队。

所以从长远的历史来看，东航的履历可以说是丰富无比，同时他也获得了全球最具价值品牌500强称号。

出现空难，航空公司会失去什么？

首先飞机是我们目前安全系数最高的交通工具，根据相关数据显示，在2021年国际航班航空总运量已经达到了28亿人次。

这么高的运输人次上，其实发生空难的几率是非常低的，有相关资料显示，在1959年到1997年的全部空难事件中，乘客致死率只有58%。

而这还只是九几年前的数据，随着现在网络信息的普及以及科学技术的发展，现在飞机的安全性已经大大地提高。

但是有句话也说得好：常在河边走，哪有不湿鞋！所以航空公司对于发生空难以后的结果，基本上会有一个专门的预知点。

加上现在的所有航空公司基本上是处于上市状态，那么当发生难事故以后，首当其中受到冲击的就是航空公司的股价。

就以东航公司为例，目前为止从3月20号开始，东航A股，港股，美股以及东航物流等东航系的所有股价，已经全部处于下跌模式！

其中影响最深的，也是下跌程度最高的，就是事故的一方东航公司已经下跌到6.15%，而截止到3月25号已经下跌了4.9%。

那么除了股票下跌以外，最大的损失就是来自航空飞机，我们就以这次坠毁的东航MU5735为例子！

根据波音官方所给出来的报价，目前737-800的飞机报价是9600万美金，就以目前的汇率显示价值约等于611,155,000元。

除了以上的经济损失，航空公司还会因此而受到主管部门的严厉排查，可能最终还会收到一笔罚款单！

除此以外因为航空飞机事故，还会造成同类型航空飞机进行大批量排查检修，以减少潜在的威胁。

航空意外事故后，家属又可以获得多少赔偿？

上文中只是说明了航空公司可能会面临的结果，对于发生航空事故后，我们首先要进行搜救遇难人员。

当确认遇难人员已经全部遇害后，那么接下来就应该是赔偿家属多少钱的问题，而家属可以获得多少赔偿，主要从以下几点来说明：

第一点：乘客是否有偿购买过意外险

目前来说所有的保险主要分为三大类，第一种是交通意外险，第二种是旅游意外险，第三种是综合意外险。

根据每一个险种不同所赔根据每一个险种不同，所赔偿的金额也是不同，以公共出行保险为例子。

根据我所查询的资料显示，这一种也分三种档次，最高等级的会在飞机出现意外导致保险人死亡时可以赔偿金额为500万。

第二点：赔偿的两种方式

除了以上，因为乘客单独购买了意外险以外，航空公司作为承运人，对于乘客也会有一份法定责任险。

这种保险是航空公司附加的对乘客的一种保障，是不需要乘客另外掏钱购买的，而如果一旦发生意外导致乘客出现伤残时，航空公司会专门赔偿乘客一份赔偿金。

而如果乘客是购买了保险公司的意外险时，当发生空难事故最终导致乘客意外身亡时，其家属作为第一顺位继承人是可以获得两份赔偿金的。

当然有航空公司强制赔给乘客的法定责任险，能赔偿金额是非常低的，根据2006年3月28号开始实行的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》第三条第一小节规定：对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元。

写在最后：

航空空难事故是每一个人都不想看到的灾难，但是作为任何交通工具必然会有各种意外发生，这是很无奈的事情，也是以我们目前的科技暂时是无法避免的！

但是在灾难发生之前，我们应当尽可能地做到预防灾难的发生，而灾难发生之后也应当马上采取急救措施。

而最终经过抢救后发现事情已经到了无法挽回的地步，这个时候就需要把受害者家属安顿好，给他（她）们合理合法地赔偿，让逝者安息，让生者安心。

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