从低端电动车到高端电动车，一直致力于开发物超所值的车型，在各项规定的支持和推动下，电动车也取得了不错的销售成绩。智能电动车是自主品牌站稳脚跟甚至重生的必经之路，虽然销量在不断增加，但从自身成绩来看，国产电动车面对高端化充满了无奈和悲伤。如果合资企业甚至进口纯电动汽车不同，国产电动汽车的每一步似乎都比较艰难。高端电动汽车品牌该何去何从，高端电动汽车的无奈？

　　自主品牌发展以来，技术、资金等方面都有积累，但作为自主品牌，无论是什么品牌，都不想永远被贴上“低端货”的标签。国产电动车近几年的动作显然不想固守中低端汽车市场，提升品牌基调成为自动驾驶电动车的下一个目标。然而，消费者思维根深蒂固、技术陈旧等一系列问题成为高端发展道路上的绊脚石，难以再进一步。突破这个堡垒和顽固的执念，对于独立电动汽车品牌来说，还有很长的路要走。

　　在品牌建设方面，需要加强一些特别需要注意的奇怪或仿制的车标。在整车技术方面，纯电动车企业的技术还需要加强，虽然国产电动车的技术拥有更多的自主产权，甚至有些技术特别先进。售后也要加强，售后少套路，多点真情。

　　纯电动打造的低端车型代表了最基本的车型，需要稳定当前低端新能源汽车市场，然后逐步提升自身的调性，围绕今天的热销离开，实现原有相关技术的突破和发展，实现从量变到质变的过程，克服困难，勇往直前，是走向成功和独立高端的途径。