集微网消息，根据Digitimes报道，慧聪网高级副总裁兼董事长特别助理Chung Yu Huang表示，汽车电气/电子架构（EEA）主要有三种类型--分散型、领域型和区域型，其中哪一种最终会占上风，或者它们是否会继续并行发展，还有待观察。

　　Chung Yu Huang在最近于台北举行的一个电动车论坛上说，和硕将密切关注这三种汽车EEA的演变，基于电动车制造商的不同考虑，它们有各自的发展潜力。

　　其他行业专家说，消费者越来越期待安全、自主、互联和电气化的车辆，这可以通过软件实现，而软件定义的车辆的出现将在很大程度上依赖于优化的EEA。

　　他们指出，在目前的三种EEA模型中，分区型的ECU可以得到最好的整合，而且ECU数量相对较少，线束较短，可以减轻车辆的重量。但分区型EEA尚未被汽车制造商广泛采用，主要原因是担心供应链和外围基础设施仍不完善，以及相关的地方法规。（校对/武守哲）