电脑、机柜、服务器、坐着调试软件的程序员——这些元素通常是一家软件公司的标配，如今却越来越多出现在汽车企业的办公场景中。在上海嘉定，这样完全不像车企的车企有不少，“软件定义汽车”正在这座“汽车城”成为趋势。

　　为了顺应、把握这种趋势，9月8日，上海智能汽车软件园在嘉定开园，这也是全市首个以汽车命名的软件园。园区将聚焦电动化、智能化、网联化、共享化这汽车“新四化”开发相关软件，打造以智能汽车软件、自动驾驶、车联网、智能座舱、智慧交通信息服务为主导的软件产业基地。

　　传统意义上的汽车“三大件”，是指发动机、变速箱、底盘。在新能源汽车、智能网联汽车大力发展的背景下，汽车“三大件”也在发生迭代更新——底盘还在，但发动机、变速箱已逐渐被软件和电池替代。有研究数据显示，软件对于汽车和智能网联汽车的产业贡献度超过50%。整个汽车行业，正在由“硬”变“软”。在汽车供应链重构的背景下，车用软件将有更广阔的发展空间。

　　上海智能汽车软件园于2021年11月18日获上海市经济和信息化委员会批准成立，位于上海国际汽车城，规划面积3。73平方公里，主要依托电动汽车国际示范区和国家智能网联汽车(上海)试点示范区推动汽车产业数字化转型。园区将着力突破自动驾驶、智能座舱、数字系统软件核心技术，在软件开发架构、控制算法、嵌入式系统、网络通信、高精地图以及汽车应用软件等领域形成有领先优势的产业集群。

　　汽车是嘉定的王牌产业，上海国际汽车城作为嘉定区发展汽车“新四化”的主力军，集聚了大批行业领先企业和优秀人才。为进一步提高区域创新浓度、服务温度，鼓励汽车软件产业发展，开园仪式上，《嘉定区关于支持上海智能汽车软件园发展的若干政策》同步出台。配套政策共6方面、23条，在支持智能汽车软件企业集聚、支持汽车软件企业创新突破、支持开展示范运营、保护企业知识产权、加大金融扶持、完善园区配套环境和人才服务等方面均有执行细则。

　　“未来，嘉定将以上海智能汽车软件园为抓手，搭建国内领先的智能汽车软件创新服务平台，营造一流的汽车工业软件生态。”嘉定区相关负责人表示。