外卖小哥已入学报到(昆明19岁男生入外卖行业8个月后因骑车危险辞职,对此大家怎么看)
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“拼命送单”的刻板印象让很多市民朋友很讨厌甚至惧怕外卖小哥,横冲直撞、违反交通规则的情况比比皆是,然而,他们也是有一把心酸泪的。
小杨19岁,进入外卖行业有8个月,根据他的表述,他们送外卖的时间是和餐馆做菜时间共用的,若是餐馆时间用的长,他们只能从路上将时间找补回来,每天至少要送20单,多的时候要送50单,每单的提成不过5块钱,晚上或者雨天能有些补贴,但若是遇到投诉,那么一次要被扣500元,挣得都是辛苦钱。所以他们不想也不敢延迟送餐。
在小杨不到一年的送餐工作中共出过2次交通的事故,“太急了,没办法。”事后也只有感叹这么一句,幸好两次都不严重。
外卖行业的兴起让很多人享受到了“足不出户,享天下美食”的服务,甚至一名法国留学生拍视频要求将外卖服务带到法国,可见人们对此项服务的满意程度。那么在此问一句,作为消费者是否清楚,地址不明、奇葩要求、不接电话、催单、差评、投诉等行为对外卖小哥会造成什么影响?又会有什么连锁反应?
绝大多数消费者对于外卖小哥的辛苦还是有所理解和包容的,但不是所有人都有无限度的理解和包容。同样,作为外卖小哥对消费者急着还有下一项议程的情况也不甚了解,有些消费者点了餐,因为晚送到而没时间吃。这是供需关系中的一对矛盾,显然现在的行业制度还不能很好的解决。
在此,我们认为外卖公司的制度值得斟酌,若一味追求效率,将工作全部时间量化,并引导消费者给外卖小哥施加压力,那么我们怀疑这个行业能否持续健康的发展、成长下去。