高速铁路施工与维护(铁路维护，是干什么的，累不累，待遇怎么样)
应用介绍
属于车辆段的职工，有跟车的有不跟车的，不跟车的一般在车站或其他路基旁边的检测点。
你见过那种穿着铁路工装的手里拿个锤子在道轨上敲敲打打的人吗？
那就是铁路维护。累也谈不上，车站的不累，跟车的也不累，就是沿途小检测点有点累，每天铁轨上走很远。但是工作时间基本上是上三天休两天，日工作为八小时。每个月工作18天的样子。工资不低，比其他工种稍高。铁路职工的工资不低啊，国企里面一般吧。
属于车辆段的职工，有跟车的有不跟车的，不跟车的一般在车站或其他路基旁边的检测点。
你见过那种穿着铁路工装的手里拿个锤子在道轨上敲敲打打的人吗？
那就是铁路维护。累也谈不上，车站的不累，跟车的也不累，就是沿途小检测点有点累，每天铁轨上走很远。但是工作时间基本上是上三天休两天，日工作为八小时。每个月工作18天的样子。工资不低，比其他工种稍高。铁路职工的工资不低啊，国企里面一般吧。
