很多说长春多少年多少年出租车没涨价的其实是不清楚真相的，确实，长春出租车很多年没涨价，但是，那不代表长春出租车价格低，如果因为价格低提出涨价恐怕理由站不住脚，大家有机会对照一下附近两个同样是省会城市哈尔滨和沈阳的出租车价格就明白了，长春出租车的计价方式比较特殊又隐蔽。

比如等候时间短，一般不到10块钱的路程在白天都有等候计价的金额产生，举个例子，应该是2.5公里起步价5块，如果是3.1公里，白天随便几个红绿灯就超过等候时间2分30秒，那就等于5+1+2+1=9，在哈尔滨和沈阳，大家可以自己去对比3.1公里花多少，什么情况多长时间多远路程才会产生等候计价。

如果稍微一堵车，等候时间5分7分钟，长春出租车的价格更多了，至于说短途不产生等候计价，很多时候没超过2.5公里一样产生等候计价，为什么不提呢，非要在这上面较真也可以，统计一下，每台出租车有多少比例的活是不出现等候计价的，不产生等候计价比例达到40%还是50%咱就支持涨价。

说白了，还不是这一项，包括每500米就跳字，哈尔滨和沈阳都是按1公里，这些差异怎么都不说不体现出来，综合计算一下，长春出租车价就不低了，至少相对于长春的收入水平来看。

如果涨价，可以，不是觉得长春低么，那就全按哈尔滨沈阳的计价方式来，到时候如果还说低，总不能东三省三个省会都出租车价格低吧。