二手车行业(为什么中国的二手车行业这么低迷)
应用介绍
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。工作的原因，几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
其实，目前二手车的交易量是在不断上涨的，80后90后已经成为购买二手车的主力军，未来趋势只增不减。二手车市场环境也在不断向好，整体是朝着健康化发展的，但是积累的弊病太多，还有很长的路要走。
这里分享一个案例，是客户买二手车过程中遇到的问题。大家都知道，现在可以邀请第三方检测机构一起购车，能够掌握车况，判断事故车、水泡车，避免入坑。但是套用一句网络流行语，都9012年了，检测到一半要求交定金这种套路还有很多车商在用，让我怎么说呢？
这感觉就像去看一场电影，看了前面一多半，要看到电影高潮的时候，咔嚓，车商按了暂停，给钱继续看！这时候你给还是不给，不给定金就到此为止，留一个小遗憾；给了定金，如果车况不好不想买，定金十有八九是要不回来的！如果车况不错可以买，可是给了定金，价钱也不好谈了。反正都是坑！但凡理性一点儿的客户，面对这个问题肯定会有一番衡量，毕竟交了定金就很被动了。今天就分享一个这样的案例，客户最后是怎么做的呢，往下看。
客户买的是一台宝马3系，先看一下车辆基本信息。
品牌车型：2018款宝马320i M运动套装
出厂日期：2018年2月
表显公里：12135KM
新车售价：31.68万
卖家报价：23.7万
首先还是从外观开始检测。车身有几处划痕，左前雾灯灯罩变形，明显有挤压痕迹，小瑕疵，目前看起来不严重，不影响继续使用。
拿出仪器检查漆面数值，我以前检测过不少宝马车，正常的漆面数值在130UM左右，前机盖300多的数值就没的说了肯定是后期喷漆。一圈走下来，发现前杠喷漆、左前门喷漆、后杠喷漆、右后翼子板钣喷、门框内部喷漆。一年多的车子，这么多位置有后期喷漆，看来原车主开车很“运动”。
玻璃的出厂日期是2017年年底，与车子的出厂日期相符，而且四周没有重新安装修复的痕迹，为原厂玻璃。
下面检查发动机舱。机舱保持了原始的状态，表面一层浮灰，不过这倒是很方便我检查机舱状况。
观察发动机舱部件，减震塔峰的固定螺丝没有拧动拆卸的痕迹，机盖的固定螺丝亦是如此，没有拧动拆卸痕迹，看来机盖喷漆并不是大事故引起的。
水箱及附属部件，两前大灯都符合原厂日期，机盖锁的固定螺丝也没有拧动拆卸痕迹，基本可以排除车辆前部事故的嫌疑。
油液的使用情况还算不错，还可以正常使用，只不过机油有些脏污，建议后期去更换一下机油机滤即可。
电瓶电量不足，寿命只剩33%，一年多的车子电瓶损耗有点儿大，建议充电后观察使用，必要时更换。
打开车门坐进来，我最喜欢的还是这个M版本专属“丁字裤”方向盘，握着它就想狠狠的蹂躏一下。内饰还是典型的家族化设计，往好听的说是传承经典，往难听说就是没有新意。
一年的准新车，内饰方面几乎没有磨损，里程显示12135KM，里程情况与内饰磨损相符，暂未发现有调表嫌疑。接着我们测试按键功能，未发现任何异常。
检查座椅固定螺丝，没有发现拧动拆卸痕迹，而且底部也是光洁如新，没有生锈痕迹，点烟器也是干干净净的，结合其它细节可以排除车子的水泡嫌疑。
最后进行电脑OBD检测，电控系统全部正常，随着人们对驾驶体验的要求越来越高，车子的电控部件是越来越多，所以很容易就会产生故障，而这台车子却没有。
接下来该路试了，去给卖家打招呼的时候，卖家说你们也看这么久了，我给你们的诚意也十足了，再要试驾是不是该给我交点定金呀，我还要派人陪着你们，耽误这工夫，都卖了三辆车了，不能白忙活啊！你们说对不对？咳咳……吃瓜群众看戏了！我一脸懵逼，来的时候客户不是说沟通好路试和上架了吗？这会儿怎么要给钱了？
客户对我说你再看看，我去和他交涉一下。在客户和卖家交涉期间，我趴地上大致瞄了一下底盘，悬挂位置暂时未发现有异常存在，但是也不能证明一切没问题。不一会儿客户过来了，说是卖家态度很强硬，不交钱咋也不让看，客户问这车目前怎么样？还需要往下看吗？下面我就给客户总结一下目前检测的车况：
外观：全车多处剐蹭划痕，前杠喷漆，机盖钣喷，左前门喷漆，后杠喷漆，右后翼子板钣喷
内饰：未见异常
机舱：电瓶寿命差
启动：未见异常
OBD：无故障码
路试：暂无
底盘：暂无
目前的车况还是很不错，客户又问了一个问题，这台车的价格如何？从二手车市场行情来看，这款320的价格区间在23万-26万，卖家23.7万的报价并不算高，结合一年的准新车，里程一万公里，某种意义上来说这个报价偏低，听了我的分析，客户做出了最终的决定，交1000块定金继续检测。
路试结果总体正常；不过底盘问题比较多，曾严重托底，机滤及底座拆卸更换，变速箱底壳凹陷变形修复，发动机油底壳有轻微剐蹭，元宝梁两边有轻微剐蹭，导流板更换。现在修复过了，不影响继续使用。查出了问题，客户后面想砍点儿价格，卖家十分坚决，就是不让价。客户最后还是以23万的报价买了回去，虽然喜提爱车，但总有种上当的感觉，心里面膈应。
像这样的案例很多，我们也知道二手车市场水很深，什么事故车、泡水车、火烧车、翻新车、精修车，我都见识过，我们的购前检测也帮助很多客户避免了买到上述问题车，还有一些走私车或者套牌车，购买后不能合法上路，种种问题都需要消费者睁大眼睛，那么怎么样才能避开这些问题车呢？
如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。如果你身边没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全。如果检测完车况合适的话，我们会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格。
好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
