哈弗H2-1.5T版缺点大于优点，发动机迟迟未升级说明该款车可能会有大动作。

H2搭载的1.5T涡轮增压发动机为第一代长城自主研发机型，型号为4G15B，该发动机采用的喷油技术为已经被淘汰的进气歧管位置的多点电喷，喷油后由进气压力带动雾化燃油进入发动机气缸，之后按照正常流程被压缩蒸发和点燃。

这种喷油方式已然落后，因为有高燃效的缸内直喷技术，喷油嘴布局在发动机气缸内，燃油喷射后会直接环绕在气缸内的火花塞周围；只有活塞压缩过程可以更有效的利用压缩高温蒸发燃油，最后被火花塞点燃后能以更快的速度燃烧做功，并且在燃烧过程中环绕空气能利用氮气合理平衡热能，并保证热能以更高比例转化为动能。

两种喷油方式的效率有很大的差异，这一差距直接决定了同样排量、同样的耗油量会带来差距相当大的动力体验；长城发动机的4B15系列1.5T正是高燃效的缸内直喷增压机，与4G15B的差距之大参考具体参数。

• 4B15-1.5T最大功率达到124kw，峰值扭矩285N·m（1400-3000转）。

• 4G1B5-1.5T最大功率为110kw，峰值扭矩210N·m（2200-4500转）。

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