7月中旬购入驾控版，第一辆车，算是利益相关。现在跑了2000公里多一点，还是很喜欢这辆车，优缺点在我眼中很明显。

1.前五百公里全是市内拥堵路段，夏天空调一直开，给我跑出13个油，一度怀疑这车不省油。现在跑到两千，中间有两次高速球，目前降到9.5。车子冷车启动1500转左右，车内能感受到发动机，半分钟左右会降到900转车内感受不到发动机在，水温没起来前，加速发动机声音大，水温到了90，发动机变得很很安静平顺。路面良好的情况下，不开窗跑80以下，车内非常安静，跑起来丝滑，像是车子走在黄油上。80以下几乎听不到胎噪和风噪。如果羊癫疯似的踩油门，车子会有顿挫感。

2.车子上高速100-120速度下，胎噪不易察觉，风噪很小，油耗大概5-6个。120-140之间，转速逐渐从2300向2700攀升，胎噪仍很小，风噪开始明显，漏风似的听感，车内放音乐的话可以容易忽视，140码巡航7-8个。车子8at，前面7挡几乎每升10迈，升一档。7挡提速95往上开始到8挡。

3.车子1-2-3三档提速时整体比较肉，想快只能深踩，转速上3000。后面提速换挡就比较快，标准模式下2000转换挡。

4.减震支撑我也只能用韧字总结，属于偏向支撑，有很长的减震形成，但是不会形变太多就开始提供明显支撑，车身保持感挺好。

5.驾控版内饰中上，购车看的展车是顶配上齐配件包，有了nappa选装后车子内饰精致豪华感上一个等级，无nappa降一个等级，中控屏8寸黑边还会再降半个等级。目前已经有了自升级10寸中控配件方案，已经购买，未到手，后续升级。

6.缺点明显，配置梯度差，让人一度想放弃这个车，未买激情也是媳妇觉得品牌已经买驾控的价格是极限了，再多3万就不乐意了。但是目前我还是比较后悔没有落地激情，起初盘算多出来的配置不值差价3.6w，但是后面细看多出来的配置，激情还是值的。驾控落地19.5-20.5个，激情应该可以24.5个以内。

7.目前我手上车2000公里，还没有任何小毛病，倒车镜落锁自动折叠，前面路边停车亲戚以为要手动掰回去折叠，硬掰回去了一次，以为要坏了，结果还好好的。进出箱子蹭到右倒车镜蹭到折叠回来，以为坏了，结果也没有。

8.中控钢琴键质感手感都不错，这是去看车时，按了雅阁和凯美瑞以及亚洲龙最直观的对比。

9.目前行驶的2000公里路上，暂时还没有见到同颜色的同类，这是一种别致的孤独。