飞机引擎是什么意思(为什么民航喷气引擎进口不是正圆的)
应用介绍
对于民航客机而言,无论是早期使用涡喷发动机,还是现在全面普及涡扇发动机,发动机对于进气道的要求其实就两点要求:
1、进气道尽可能短
空气进入进气道,就会和进气道表面进行摩擦,这种摩擦会降低空气的速度和压强,从而导致降低发动机工作效率。因此,希望发动机进气道越短越好。
2、进气道内壁尽可能光滑
同理,内壁越是光滑,空气与之摩擦而导致的损耗就越低,这样发动机功率受到影响就小。
除此之外,对于进气道进口形状并未特殊要求,由于现在的民航机大多采用机翼下吊挂方式来挂载发动机,因此,这种情况下发动机进气道大多做成了轴对称形状,也就是圆形居多。而在战斗机领域,虽然也是采用了涡扇发动机作为动力装置,但是进气道进口很少有圆形的,更多的是矩形、半圆形等,就是这个道理。
还有一个情况需要考虑,这就是民航飞机的机翼采用的都是下单翼设计,也就是机翼安装在机身下方,这样一来,机翼下又挂载的发动机,发动机距离跑道地面就比较低了,为了确保安全,某些民航客机发动机进气道进口就没有设计成标准圆形,具体原因有下面两点:
第一,在飞机起飞降落过程中,机翼由于是一个柔性体,因此会上下摆动,这样就有可能让发动机外壁触地。
第二、防止离地过近,吸入地面上的砂砾;
第三、配置的发动机属于大涵道涡扇发动机,外部直径的确过大,这样也需要修型。
所以,这就是问题的答案。
这个问题呢就回答到这里吧。