中国报告大厅网讯，车载娱乐系统自从被发掘之后，一直被应用在各大品牌汽车上面。车载娱乐现有的模式有很多，市场竞争非常激烈，企业分布基本集中在几个地方，以下是2022年车载娱乐行业竞争分析。

　　在全球市场中，车载娱乐系统供应商主要包括传统汽车零部件供应商与电子企业两大类，前者代表性企业主要有博世、大陆等，后者代表性企业主要是松下、哈曼等。根据车载娱乐行业竞争分析数据，2021年全球车载娱乐系统市场份额占比超过10%的企业有2家，分别是哈曼、阿尔派，份额占比在5%-10%之间的企业有4家，分别是博世、爱信精机、电装、歌乐。

　　车载娱乐行业竞争分析指出，车载娱乐系统市场竞争格局较分散，前三被哈曼、阿尔派和博世所占据，2021年分别占比14%、14%和9%，行业CR3、CR5分别为37%和51%，较2015年均提升5%。此外，值得注意的是中国品牌德赛西威位列全球第十，具备较强竞争力。

　　我国厂商起步较晚，在一段时间内主要做后装市场，在后装市场占据很大的份额。相对于前装市场，后装市场生产厂商技术、产品的要求较低，随着技术的不断积累，部分国内厂商也逐渐渗透到前装市场，如德赛西威、航盛电子、索菱股份等。

　　车载娱乐系统领域厂商同样可以分为两种：第一种是通过外延并购获取客户和技术，同时整合资源扩展国内市场份额，如均胜电子、德赛西威；第二种是之前主要业务在后装市场的厂商，逐渐向前装市场发展，如华阳集团、航盛电子等。

　　华阳集团：集团业务板块涵盖汽车电子、精密压铸、精密电子部件以及LED照明等，一直重点围绕汽车电动化、智能化、网联化、轻量化进行产品布局，拥有较为全面的汽车电子产品线，精密压铸产品中汽车关键零部件种类日益丰富，并积极开拓其他业务板块在汽车领域的应用，逐步建立起产业链竞争优势。

　　航盛电子：深圳市航盛电子股份有限公司是中国汽车电子行业龙头企业。车载娱乐行业竞争分析指出，公司注册资本2。1亿元，是一家集研发、生产、销售、售后服务、物流配送于一体，为汽车整车企业开发生产车载信息娱乐系统、车身控制集成系统、新能源汽车电池电机控制系统等产品的国家级高新技术企业。

　　目前， 我国车载娱乐系统面临着产业升级和消费升级的双重机遇，国内厂商有望凭借技术创新和快速的响应能力获得较强的竞争力，车载信息娱乐市场正逐步向国内厂商转移。

　　未来，随着相关硬件的不断完善，软件的不断优化与开发，我国将极大的提升车载娱乐的电子化、网络化和智能化水平，以上是2022年车载娱乐行业竞争分析。